MOTOGADGET MO.LOCK NFC

Podchodzisz do motocykla i jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki uruchamiasz silnik. Wita Cię przyjemny dźwięk Twojej maszyny. Magia? Nie, raczej bezdotykowa, cyfrowa blokada zapłonu *mo.lock NFC* od Motogadget. Zastępuje ona mechaniczną blokadę zapłonu i jej elektryczną funkcję przełączania. Zbliżając się do blokady *mo.lock NFC*, odpowiedni kluczyk włącza lub wyłącza zapłon bezdotykowo, w odległości ok. 40 mm. Komunikacja bliskiego zasięgu (NFC) to nazwa technologii, która to umożliwia i, w przeciwieństwie do pilotów radiowych, jest wyjątkowo odporna na manipulacje. Każdy klucz jest unikalny dzięki cyfrowemu kodowi. Motogadget *mo.lock NFC* zapewnia maksymalne bezpieczeństwo i wygodę dla Ciebie i Twojego motocykla. Po instalacji można zapomnieć o zwykłej blokadzie zapłonu, a kluczyki nie są już potrzebne. Technologia NFC jest odporna na manipulacje.

• bezdotykowa, cyfrowa stacyjka i „kluczyk” przełącza całą sieć pokładową za pośrednictwem przekaźnika
• każdy „kluczyk” ma unikalny kod
• System nie podlega zużyciu mechanicznemu
• Kluczyki nie wymagają baterii i dlatego nie mogą ulec awarii
• brak możliwości przeciążenia lub przypalenia styków dzięki pośredniemu przełączaniu przez przekaźnik obciążenia 40 A
• kompaktowa konstrukcja, możliwość ukrytego montażu w wielu miejscach na motocyklu
• mo.lock NFC jest pokryty niepalnym duroplastem, dzięki czemu jest w 100% odporny na wodę i wibracje (IP69)
• Klucze są małe (30 mm średnicy) i lekkie (2 g)
• do mo.lock można przyuczyć dodatkowe klucze
• odległość przełączania wynosząca ok. 40 mm zapewnia bezdotykowe, wygodne włączanie i wyłączanie, ale wyklucza niezamierzone uruchomienie
• zintegrowana dioda LED RGB wskazuje stan *mo.lock NFC* podczas użytkowania i programowania nowych kluczy
• aby chronić akumulator pojazdu, *mo.lock NFC* automatycznie zmniejsza prąd w trybie czuwania w 3 etapach (3,2 mA - 1,5 mA - 0,75 mA), gdy nie jest używany

• nie należy używać urządzenia Motogadget *mo.lock NFC* w połączeniu z immobilizerem. Należy zapytać sprzedawcę, czy immobilizer w motocyklu można wyłączyć