Wartung Und Reparatur

Książka - Haynes Automatik-Roller
Hubraumklassen 50 bis 250 ccm

• Są od wielu lat prawdziwym hitem w miejskim transporcie osobowym, a od jakiegoś czasu są również na nowo niezwykle popularne wśród młodzieży: zwinne i małe skutery o pojemnościach skokowych do 250 centymetrów sześciennych.
• Te pojazdy są zwrotne i mało wymagające, nadają się do codziennego użytku i są praktycznie niezniszczalne. Są dostępne z silnikami dwu- oraz czterosuwowymi, z barokową lub raczej futurystyczną ramą konstrukcyjną. Niemal wszystkie są dziś wyposażone w automatyczną skrzynię biegów, dzięki czemu przełączanie biegów manetką obrotową staje się zbędne, a sama jazda staje się znacznie mniej skomplikowana.
• Niniejsza książka przedstawia podstawowe procedury serwisowe i możliwe naprawy w przypadku skuterów z automatyczną skrzynią biegów, które można wykonywać samodzielnie poza warsztatem specjalistycznym. Najważniejsze modele są prezentowane z własną kartą danych technicznych.
• 312 stron, 975 czarno-białych ilustracji, 5 schematów połączeń elektrycznych, 76 kart danych technicznych, format 21 x 27 cm, w oprawie kartonowej

Doskonały podręcznik do konserwacji i naprawy dla wielbiciela skuterów!
Prace konserwacyjne, naprawy, demontaż i montaż:
Wszystkie operacje / Wszystkie czynności manualne / Wszystkie wymiary.

• Nieodzowna pozycja dla wszystkich wielbicieli skuterów! Od ogólnych prac konserwacyjnych aż po remont silnika: operacje, czynności manualne oraz wymiary są zebrane w logicznej postaci i przedstawione w przejrzystej formie. Prezentowane krok po kroku operacje robocze, jednoznacznie przyporządkowane ilustracje, pomocne porady praktyczne. Z wieloma wskazówkami dotyczącymi wyboru i użytkowania właściwego narzędzia oraz budowy własnego warsztatu majsterkowicza.

Z kartami danych technicznych do poniższych modeli:

• APRILIA Leonardo 125, Rally 50, Sonic FT oraz GP, SR 50 (1994 do 1999)
• GILERA Ice 50, Runner 50, Runner FX 125 oraz FXR 180, Runner VX 125 oraz VXR 180/200, SKP 50 (Stalker)
• HONDA FES 125 Pantheon, FES 250 Foresight, NES 125 @ 125, SCV 100 Lead, SES 125 Dylan, SFX 50, SGX 50 Sky, SH 50, SH 125, SZX 50 (X8R-S oraz X8R-X)
• MALAGUTI F 12 50 Phantom, F 12 50 Spectrum, F 15 50 Firefox, Madison 125 oraz 150
• MBK Doodo 125, Mach G 50, Nitro 50, Nitro 100, Ovetto 50, Ovetto 100, Rocket, Skyliner 125, Stunt 50, Thunder 125
• PEUGEOT Elyseo 50, Elyseo 100, Elyseo 125, Elystar 125 oraz 150 Advantage, Looxor 50, Looxor 100, Looxor 125 oraz 150, Ludix 50, Speedfight 50, Speedfight 2 50, Speedfight oraz

Speedfight 2 100, Trekker 50, Trekker 100, Vivacity 50, Vivacity 100, Zenith

• PIAGGIO B 125 (Beverly), Fly 50, Fly 125, Hexagon 125, Super Hexagon 125, Super Hexagon 180, Liberty 50, Liberty 125, NRG MC², NRG MC³, NRG Power, Skipper 125, Skipper ST 125,

Typhoon 50, Typhoon 80, Typhoon 125, X8 125, X9 125, Zip 50, Zip 50 SP, Zip 125

• SUZUKI AN 125, AP 50, AY 50 Katana, AY 50W Katana, UH 125 Burgman
• SYM DD 50 City Trek, Jet 50 oraz 100, Shark 50, Super Fancy oraz City Hopper
• VESPA ET2 50, ET4 50, ET4 125, GT 125, GT 200, LX2 50, LX4 50, LX4 125
• YAMAHA CS 50 JogR, CS 50 Z JogRR, CW/BW, EW 50 Slider, NXC 125 Cygnus, XN 125 Teos, XQ 125 Maxster, YN 50 Neos, YN 100 Neos, YP 125 Majesty, YP 250 Majesty, YQ 50 Aerox, YQ 100 Aerox.