Battery Charging Diagnostic Device

Pasuje do akumulatorów rozruchowych saito i wszystkich innych - do ładowania i diagnostyki (***) z prądem ładowania od 1 A do maks. 4 A. Umożliwia ładowanie niemal wszystkich akumulatorów rozruchowych 6 i 12 V ołowiowo-kwasowych, ołowiowo-żelowych, ołowiowo-włókninowych (AGM), wapniowych i czysto ołowiowych do motocykli, skuterów i samochodów osobowych. Ponadto urządzenie oferuje wiele innych funkcji, których można by spodziewać się po znacznie droższych sprzętach.

• Odpowiedni do akumulatorów rozruchowych 6 i 12 V ołowiowo-kwasowych, ołowiowo-żelowych, ołowiowo-włókninowych (AGM), wapniowych i czysto ołowiowych do motocykli, skuterów i samochodów osobowych
• Automatyczne dostosowanie prądu ładowania
• Możliwość przełączania maks. prądu ładowania z 1000 mA na 4000 mA
• Wyświetlacz LCD podaje informacje o postępie ładowania, napięciu ładowania, prądzie ładowania
• Analiza akumulatora rozpoznaje głęboko rozładowany / uszkodzony akumulator***
• Ochrona przed przebiegunowaniem, zwarciem i iskrzeniem
• Program ładowania przy niskiej temperaturze otoczenia lub akumulatorów AGM
• Funkcja ładowania podtrzymującego i zabezpieczenie przed przeładowaniem (idealna do zimowania)
• Klasa ochrony: IP65
• Wymiary (WxSxG): ok. 165 x 45 x 75 mm

Zakres dostawy:

• Ładowarka
• Kabel ładujący z żabkami
• Instrukcja obsługi

*** Prosimy o zapoznanie się z naszą zaktualizowaną instrukcją obsługi, którą można znaleźć w sekcji "Dokumenty" na tej stronie.

Jak opisano na stronie 15 instrukcji obsługi, akumulator może być uszkodzony również wtedy, gdy po ponad 60 minutach wskaźnik napięcia nadal miga i wskazuje zmienne napięcie. W takim przypadku nie można uruchomić zwykłej procedury ładowania. Nawet jeśli nie świeci się symbol "uszkodzony akumulator", akumulator jest uszkodzony. W takim przypadku proces ładowania należy przerwać samodzielnie.